Salariile grase de la Transporturi

900 de euro – salariul mediu net la Metrou

- Campioana salariilor din instituţiile subordonate Ministerului Transporturilor rămâne Autoritatea Aeronautică Civilă, cei 215 angajaţi încasând, în medie, 1.750 de euro pe lună

Salariul mediu lunar net pe economie este 1.400 de lei – 325 de euro. În toate instituţiile aflate în subordinea Ministerului Transporturilor (MT), salariile medii nete depăşesc această valoare. De fapt, salariul mediu net în aceste instituţii este de 750 de euro, cu cel mai mic mediu net la Societatea Feroviară de Turism (SFT), de 395 de euro şi cel mai mare mediu net la Autoritatea Aeronautică Civilă (AAC), de 1.750 de euro. Angajaţii Metrou-ului bucureştean încasează, în medie, 900 de euro lunar (tot net), în condiţiile în care societatea continuă să producă pierderi considerabile.

Produci pierderi – ai salariu mare. Produci profit – ai salariu mic.

Cu aceste salarii au fost aprobate de Guvern şi publicate în Monitorul Oficial bugetele instituţiilor aflate sub autoritatea MT. Analiza acestor bugete relevă inexistenţa, în continuare, a unor criterii reale de performanţă în determinarea salariilor. Iată un exemplu cât se poate de clar, o comparaţie între două aeroporturi, unde condiţiile de muncă sunt identice: cel de la Constanţa (Mihail Kogălniceanu) şi cel de la Timişoara (Traian Vuia). La Kogălniceanu angajaţii sunt mai bine plătiţi decât colegii lor, deşi produc pierderi, iar cei din urmă profit. În detaliu: la aeroportul Kogălniceanu sunt 277 de angajaţi, care încasează, în medie, 540 de euro (net) plus bonuri de masă, în condiţiile în care aeroportul primeşte subvenţii de 2,16 milioane de euro, nu generează profit, iar productivitatea angajaţilor este de 309 unităţi fizice / persoană. La Traian Vuia, cei 270 de angajaţi primesc 485 de euro plus bonurile de masă, deşi unitatea nu are nevoie de subvenţii, generează un profit de 2,36 milioane de euro, iar productivitatea angajaţilor este de 4.832 de unităţi fizice / persoană.

Cornel Mircea Sămărtinean, directorul Aeroportului Traian Vuia din Timişoara a declarat, pentru gândul, că explicaţia acestei situaţii este creşterea prea diferenţiată a salariilor în anii 2006 – 2008. „Fosta conducere a Aeroportului Timişoara nu a valorizat corespunzător forţa de muncă, aşa cum s-a întâmplat la alte aeroporturi. Şi e greu să recuperezi în vremuri de criză. Am crescut salariile cu 16% faţă de anul trecut şi sperăm să mai putem creşte puţin după rectificarea bugetară din iunie. Apoi, dacă în 2012 vom avea creştere economică, vom creşte salariile şi mai mult”, spune Sămărtinean.

Udrişte: „Eu administrez metroul, nu România”

Cei 4.180 de angajaţi ai Metrou-ului bucureştean încasează, în medie, 900 de euro lunar – salariu net, în condiţiile în care 61% din veniturile instituţiei reprezintă subvenţii de la bugetul de stat şi nici vorbă ca societatea să genereze profit (bugetul 2010 a fost construit pe un profit 0, dar, la finele anului s-au înregistrat pierderi de 7,7 milioane euro). Pe de altă parte, SFT, unde salariile sunt 44% din cele de la Metrou, nu are nevoie de subvenţii şi generează profit de 1 milion de euro anual.

Contactat de gândul, directorul general Gheorghe Udrişte al Metrorex a explicat că „fiecare muncă are importanţa ei”, dar a preferat să nege evidenţele (cifrele din buget) şi să dea vina pe… istorie: „Acela (900 de euro) este salariul brut. Salariul mediu net la nivelul angajaţilor Metrorex este de 2.500 de lei (580 de euro – n.r.). Nivelul salarial al angajaţilor de la metrou s-a edificat de-a lungul istoriei. Cel de acum este cel prevăzut în contractul colectiv de muncă, respectiv cel care a reieşit în urma negocierilor dintre conducerea companiei şi sindicate”, a declarat Udrişte. De fapt, salariul mediu brut în Metrorex este 1.250 de euro (5.380 lei), iar salariul net este cel precizat mai sus – 900 de euro (3.777 lei plus bonuri de masă). Întrebat cum comentează faptul că în sistemul medical salariul net este de puţin peste 1.000 de lei net, Udrişte a replicat: „Eu administrez metroul, nu România”.

Angajaţii metrou-ului din Budapesta câştigă sub salariul mediu pe ţară, care este de circa 140.000 de forinţi (513 euro). De pildă, un conductor de metrou câştigă între 330 şi 365 de euro.

Amenzi ridicole pentru depăşirea cheltuielilor

Cheltuielile instituţiilor bugetare nu pot fi depăşite decât cu aprobarea Guvernului şi trebuie să fie proporţionale cu veniturile declarate, respectiv realizate. Aşa s-a prevăzut şi în hotărârile de Guvern prin care a fost aprobat bugetul fiecărei instituţii subordonate MT, cu excepţia Autorităţii Feroviare Române, în cazul căreia normativul a fost adoptat după un tipic ieşit din uz. Doar că nerespectarea acestei prevederi referitoare la nedepăşirea cheltuielilor se sancţionează cu ridicola amendă de la 1.000 la 5.000 de lei!

Restructurări la Tarom, angajări la CNADNR şi Metrorex

Conform bugetelor aprobate, Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti SA, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale şi Metrorex se pregătesc de angajări consistente. În schimb, la Tarom, vor fi mai puţini angajaţi la sfârşitul anului, 75 de salariaţi urmând a fi concediaţi.

Silencio stampa

Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, nu a răspuns încercărilor repetate de a fi contactată. Fără răspuns au rămas şi întrebările scrise adresate Biroului de Presă al MT, în încercarea de a afla care au fost criteriile de stabilire a salariilor la instituţiile aflate sub autoritatea ministerului.

Salariile şi criteriile de performanţă la unităţi de sub autoritatea Ministerului Transporturilor:

Unitatea	Venit salarial mediu net / angajat (euro*)	Număr mediu de salariaţi / Număr de salariaţi la sfârşitul anului 2011	Subvenţii de la bugetul de stat / credite guvernamentale (milioane euro)	Profit (milioane euro)	Productivitatea muncii (unităţi fizice / persoană)
Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu – Constanţa	541	277 / 290	2,16	0	309
Aeroportul Internaţional Traian Vuia – Timişoara	485	270 / 272	0	2,36	4.832
Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti SA	1.145	1.149 / 1.210	0	27,44	8.450
Tarom	1.098	2.360 / 2.335	0	0	1.022
Autoritatea Aeronautică Civilă	1.736	215 / 220	0	2,06	550
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale	476	6.416 / 6.566	1.512	0,197	1.850
Autoritatea Feroviară Română	700**	549 / indicator neprecizat	0	0	Indicator neprecizat
Societatea Feroviară de Turism	394	113 / 113	0	0,98	Indicator neprecizat
Metrorex	879	4.180 / 4.255	81,16	0	1.002
Administraţia Canalelor Navigabile	425	446 / 447	0	0,065	525
Administraţia Porturilor Dunării Fluviale	543	185 / 185	0	1,08	1.150
Administraţia Porturilor Maritime	843	1.072 / 1.072	0,33	5,93	18
Administraţia Porturilor Dunării Maritime	535	137 / 137	0	0,086	40

* bonurile de masă nu sunt incluse

** fără salariile directorilor