Impresii de călătorie în Franța

Pentru turistul neavizat, un sejur în Franța poate fi de coșmar. Sper ca cele de mai jos să îți dea o idee despre ce te așteaptă. Eu unul nu am fost chiar insuficient pregătit –în parte și pentru că am mai călătorit în străinătate, inclusiv în Franța. Dar, tot am avut destule lacune, deci se putea mai bine.

Înainte de toate: financiar, socoteala de acasă nu se va potrivi cu cea de acolo, mai ales dacă obiectivul principal al călătoriei este Parisul, un adevărat „aspirator de bani”. Dacă te aștepți să cheltuiești 1.000 de euro, vei cheltui cel puțin 1.500, dacă nu 2.000 sau chiar 3.000. Așadar, asigură-te cu o rezervă generoasă. Noi (eu și soția) am avut un buget de 700 de euro, pe care l-am considerat ok, având în vedere că aveam cazarea, masa și transportul local asigurate, în cea mai mare parte. Abia ne-am încadrat în buget și am cheltuit cu parcimonie!

Turnul Eiffel văzut de pe podul Bir-Hakeim.

Alte observații importante:

1.    Magazine alimentare se găsesc foarte greu în zonele centrale ale orașelor din Franța. Ca atare, dacă vă răzbește setea sau foamea, așteptați-vă să cheltuiți 3-4 euro pe o sticlă de apă plată, tot atât pentru o cafea mică, 7 euro pentru un sandviș etc.

2.       Și toaletele sunt o problemă, în sensul că nu se prea găsesc, iar acolo unde sunt costă 50-70 de cenți.

3.       Taxiurile nu circulă în timpul nopții, fără programare din timpul zilei, iar tariful de noapte este dublu.

4.       Franța încearcă să descurajeze folosirea plăților cash, așa că există locuri publice (ex: stații de metrou) unde poți folosi pentru plată exclusiv cardul.

5.       Cu engleza te vei descurca, dar franceza e și mai bună. Puțini francezi vorbesc mulțumitor engleza, chiar și în locurile publice frecventate de mulți turiști.

Acum, pe etape.

1.       Planificarea călătoriei.

Am călătorit în interes profesional, pentru a participa la târgul zootehnic SOMMET DE L’ELEVAGE, care se ține, anual, în orașul Clermont-Ferrand, situat în sud-estul Franței. Organizatorii au asigurat cazarea, transportul și, în bună parte, masa. Târgul s-a ținut în zilele de 3-4-5 octombrie (miercuri-joi-vineri), cu o vizită în ferme marți.

După ce am verificat opțiunile de transport, am decis să zburăm la Paris (Beauvais), luni, 1 octombrie, să vizităm Parisul, să luăm un tren seara spre Clermont-Ferrand (ne-am înscris pentru vizitele de marți). Apoi, să plecăm din Clermont-Ferrand vineri dimineața, să mai petrecem o zi în Paris și noaptea în Beauvais, sâmbătă dimineața urmând zborul de întoarcere. Pare ok, în teorie.

2.       Zborul

Am zburat cu Wizz Air, companie low-cost. Am plătit 320 de euro, pentru două persoane, dus-întors, clasa Economy, inclusiv asigurarea de călătorie de peste 17 euro și un bagaj de cală de (maxim) 20 de kg, plus check-in online. Rezervarea am făcut-o cu peste două luni înainte de zborul spre Paris (Beauvais). La o companie de linie, costul călătoriei ar fi fost aproape dublu. Nu a fost o opțiune viabilă pentru noi.

Zborul PNNJS8T Otopeni - Beauvais

Poți să sari acum peste paragrafele scrise cu caractere italice, dacă zbori des.

Dacă nu folosești des transportul cu avionul, trebuie să știi că dincolo de zborul în sine, e o treabă mult mai complicată decât pare. Nu e ca la tren, unde ți-ai luat biletul și aia e.

În primul rând, e recomandabil să te pregătești din timp, făcând rezervarea (plata biletului) chiar și cu mai multe luni înainte, atât pentru economii (costul biletului variază foarte mult, crescând de mai multe ori pe măsura aproprierii de data zborului), cât și pentru formalități.

În al doilea rând, trebuie să vezi dacă ai nevoie de bagaj de cală sau nu, iar dacă ai nevoie, verifică dacă ți se permite pe baza biletului simplu sau dacă trebuie să mai achiți o taxă de bagaj. Această taxă poate crește costul transportului cu procente semnificative! Fii foarte atent(ă) să respecți greutatea bagajului de cală, ca să nu riști taxarea suplimentară sau abandonarea unor obiecte, pentru încadrarea în greutatea admisă!

În al treilea rând, tot legat de bagaje, e de știut că în bagajele de mână ai interdicție să transporți o sumedenie de lucruri, precum obiectele metalice ascuțite sau lichidele. Așadar, dacă e obligatoriu să transporți lichide, trebuie să fie în bagajul / bagajele de cală și împachetate corespunzător.

În al patrulea rând, trebuie să pregătești îmbarcarea (așa numitul check-in) online, altfel riști să fii taxat suplimentar la aeroport (mai ales dacă zbori cu o companie low cost).

Nouă ni s-a întâmplat să fim taxați chiar dacă am făcut procedurile pentru check-in. A intervenit o eroare de comunicare între agenția de bilete și compania de transport, astfel că am fost nevoiți să achităm 70 de euro la aeroport, pentru a ne putea urca în avion, deși achiziționasem biletele, așa cum am precizat, cu peste două luni înainte! Ulterior, am făcut demersurile necesare pentru recuperarea banilor, dar fapt este că am plecat la drum cu un minus din buget de 10%. Și am primit banii în lei, în contul bancar personal.

Una peste alta, experiența personală de zbor e amestecată. După prima zi (cu faza taxării suplimentare cu 70 de euro), i-am avertizat pe cunoscuți să se ferească de low-cost. Dar zborul în sine a fost plăcut la dus, mai puțin la întoarcere (pilotul spaniol a fost câteva clase peste cel britanic). Nu se oferă nimic gratuit în timpul zborului, însă cu 7-10 euro mănânci și bei pe săturate. Catalogul Wizz Air este excelent, chiar ai ce lectura în el, fiind net superior celor al multe companii aeriene de linie. S-a decolat, atât la dus, cât și la întoarcere, cu ceva întârziere (cca 20 de minute), în parte recuperată pe traseu. Stewardesele au fost românce, iar anunțurile la bord s-au făcut în engleză și română. Bagajul de cală a ajuns în siguranță atât la Beauvais, cât și la București.

3.       Cazarea

Cum spuneam, am avut cazarea asigurată, în Clermont-Ferrand. Pentru ultima noapte, am utilizat Booking și așa am găsit pensiunea Au Nid de Tillé.

Experiența noastră acolo a fost una excelentă! Nu ne considerăm nici genul „cârcotași”, dar avem unele așteptări/pretenții și nu am fost dezamăgiți. De altfel, dacă citești cu atenție recenziile de pe Booking, înainte de a rezerva, rareori te păcălești.

Am citit și recenzii negative, date de persoane nemulțumite că pereții sunt subțiri și auzi ce fac vecinii. Nu a fost cazul nostru, dar nu am ciocănit în pereți, așa că nu am o idee despre grosimea acestora și experiența reală a altora.

În schimb, am fost impresionat de amabilitatea și profesionalismul gazdelor. Pensiunea este vila în care locuiesc, așa că așteptați-vă să vedeți un pătuț de copil în sufragerie, lângă șemineul real, cu lemne de foc.

Camera a fost curată, patul confortabil, dotat inclusiv cu telecomandă pentru ridicarea automată, în cazul în care vrei o poziție mai elevată pentru a privi la televizor (nu am folosit opțiunea, deci nu știu dacă mecanismul era funcțional).

La baie ți se pun la dispoziție prosoape curate, șampon, gel de duș. Singurul neajuns este că în cada de duș nu ai niciun fel de suport – dacă folosești săpun normal și nu lichid, nu ai unde să-l pui.

Nu scria nicăieri nimic despre cină, dar ni s-a oferit gratuit (pâine excelentă, brânzeturi, fructe, prăjituri și clătite făcute în casă). Iar la micul dejun am avut acces și la iaurturi, cafea/ceai și altele.

Doamna vorbește bine engleza, domnul mai puțin, dar ne-am înțeles, oricum, chit că franceza mea lasă mult de dorit.

Am avut de achitat 78 de euro - ai mult de săpat pentru a găsi ceva mai ieftin în zona Parisului. Am plătit cu cardul (am în cont lei, dar banca a făcut automat conversia).

De la pensiune am mers pe jos până la aeroport (Terminalul 1); am ajuns în cca 10 minute.

Una peste alta, o recomand călduros. Proprietara mi-a spus că lucrează la un website, iar până atunci poate fi contactată direct prin email (aunidetille@gmail.com) sau telefon (0033.0629.43.54.27 – nu mai rețin dacă la apelul din România se mai folosește sau nu cifra 0 la prefix între 3 și 6, deci încearcă ambele variante, dacă una nu merge). Tariful e mai convenabil în cazul rezervării directe, Booking încasând o grămadă de bani de la hoteluri/pensiuni.

Biserica din Tillé

4.       Tranzitul spre/dinspre Paris

De la/spre Aeroportul Beauvais există mai multe opțiuni de transport spre/dinspre Paris.

De la informații ni s-a recomandat să luăm un autobuz care pleacă din 10 în 10 minute și te lasă, după circa 75 de minute, aproape de centrul Parisului, chiar lângă stația de metrou Porte Maillot. Problema cu acest mijloc de transport este costul – 17 euro de persoană.

Cu trenul ar fi mai ieftin, doar 14,5 euro, dar taxiul de la aeroport la gară e peste 15 euro, deci...

A treia variantă este aplicația BlaBlaCar. Noi am aflat de ea de la proprietarii pensiunii la care am stat în Beauvais. E un fel de „ia-mă nene” (car sharing se numește în limbaj internațional). Costă cam 5-7 euro de persoană, deci e mult mai convenabil. Plecările sunt în funcție de disponibilitatea șoferilor respectivi, însă, din fericire, sunt mulți șoferi. Prin urmare, cu puțin noroc, poți face rezervare chiar în preajma intervalului orar care te interesează.

Noi nu am avut acest noroc, așa că nu am folosit serviciul. La întoarcere, fiindcă am vrut să petrecem cât mai mult timp în Paris, am luat ultimul tren care pleca spre Beauvais (la 21.01), știind că vom fi obligați să luăm taxi până la pensiune, întrucât autobuzele nu mai circulă după ora 22, iar trenul ajunge în 77 de minute. Taxiul ne-a costat 20 de euro și l-am comandat din timp, prin intermediul gazdei de la pensiune (aveam experiența din Clermont-Ferrand, unde era să ratăm trenul fiindcă nu ne comandasem taxi-ul din timpul zilei; am avut noroc cu un ugandez amabil, care pleca de la hotelul nostru tot spre gară, pentru același tren spre Paris - ne-a înțeles și a fost de acord să împărțim mașina și costurile).

Arc de Triomphe

5.       Metroul parizian.

Un abonament zilnic pentru toate mijloacele de transport din zona centrală a Paris-ului costă 7,5 euro de persoană. Reține această cifră, fiindcă este importantă și se pare că există o rețea de țepari care caută să profite de ignoranți.

La metrouri există automate care eliberează asemenea abonamente pentru 12 euro/persoană. Nu am înțeles de ce există această diferență. Probabil, din această cauză, la ghișeele unde se vând biletele de acces la metrou se formează cozi uriașe.

Noi am stat la o asemenea coadă o oră, în stația Porte Maillot. Și bănuiesc că la fel pățesc toți cei care tranzitează prin Beauvais. E un fel dezamăgitor de a spune „Bienvenue en France!”.

Cât am stat la coadă era cât pe ce să fim păcăliți de un țigănuș îmbrăcat în costum, care se plimba pe acolo pretinzând că este angajat al metroului parizian - avea și un fel de legitimație în buzunarul de la piept. Încerca să convingă lumea să cumpere abonamente de la automat. Nu sunt sigur care era schema de fraudare, dar cu certitudine este una, fiindcă îmi selecta o opțiune prin care aș fi avut de achitat mai mult de 50 de euro pentru o singură zi! Nu se putea achita cash, așa că, probabil, el se făcea că plătește cu un card, tu îi dădeai banii și dispărea apoi – ceva de genul ăsta. M-am gândit că e o tentativă de țeapă și am dat înapoi, dar mă și panicasem, fiindcă pe ecran apărea clar suma, iar dacă ăsta ar fi fost costul transportului cu metroul, situația devenea de-a dreptul problematică, ținând cont de bugetul nostru.

Când am ajuns, în cele din urmă, la ghișeu, mi s-a spus că nu pot achita cash. „Pentru cash, mergeți sus!”. Am fost sus, am umblat peste tot pe o rază de 200 de metri și nu am găsit nimic. Am revenit la ghișeu, i-am spus despre eșec idiotului de acolo, care mi-a răspuns: „Nicio problemă, treceți pe aici, coborâți la prima stație și luați de acolo bilete cu cash!”. Drept care, am trecut pe acolo. Nu am coborât la prima, gândind că nu mai are rost să ne trambalăm de colo-colo cu valiza după noi și că vom lua bilete din stația de destinație (gara Bercy, din care urma să luăm trenul spre Clermont-Ferrand).  Greșit! Se fac verificări la ieșirile din stațiile de metrou. Nu de fiecare dată, ci prin sondaj – nouă ni s-a întâmplat vineri să ne întâlnim cu controlorii. Deci, o puteam păți și nici nu vreau să mă gândesc cât ar fi fost amenda...

Experiența călătoritului cu metroul parizian este dezamăgitoare în comparație cu cel bucureștean. Vagoanele de metrou sunt (în medie vorbind) mai mizere și sunt proiectate prost, se aglomerează cu mult mai puțini călători – nu ar face față în București, cu orarul de aici. Surpriza cu adevărat neplăcută o constituie însă parizienii, care sunt învățați să stea în uși cu un jemanfișism uluitor, fără să permită urcarea altora. Dacă nu te îmbrâncești cu tupeu, riști să aștepți mult și bine, până să urci sau să cobori.

Sunt foarte multe linii de metrou în Paris și fiecare marcată pe hărțile de la metrou și pe pereții cu indicații de tranzit cu o culoare ce se vrea distinctă, dar uneori nu este -  așa că: atenție când urmați traseul liniei pe hărți: încercați să depistați și numărul aferent.

Noi am bâjbâit o grămadă în gara Lyon, până am dat de direcția (ieșirea) potrivită. Am tot trecut de diverse bariere, folosind de fiecare dată abonamentul zilnic – chiar ne întrebam cum s-o descurca cei care cumpără un tichet cu o singură călătorie, dacă vor să schimbe liniile de metrou. În realitate, după ce te obișnuiești cu sistemul lor de indicatoare, devine mai simplu.

Problematic rămâne faptul că obiectivele turistice arareori sunt indicate corespunzător în stațiile de metrou și unii parizieni nu știu sau nu vor să dea indicații. În plus, denumirile stațiilor sunt alese cam ciudat, după mine; de exemplu, stația pentru Notre Dame se numește Cité; stația pentru Tour Eiffel  e Bir-Hakeim.

Bazilica Sacré-Cœur

6.        Gările. Trenul.

Ajunși în gara Bercy, am stat la coadă (una de câteva persoane, de data asta) pentru biletele de tren. La ghișeu, altă surpriză neplăcută: biletele pe care le-am fi putut achiziționa online cu 50 de euro, cu câteva zile înainte de plecarea din țară, ne-au costat 122 de euro! 61 de euro de persoană, un singur drum, cel spre Clermont-Ferrand, la clasa a doua. Pentru întoarcere, am găsit o variantă ceva mai ieftină, de 80 de euro (40 de persoană). Cu totul, am plătit dublu prețul biletelor de tren, față de cât socotisem acasă.

Atenție! Biletele trebuie vizate în gară, pe peron, înainte de urcarea în tren!

O altă surpriză neplăcută a fost faptul că în gara Bercy nu există spațiu pentru depozitarea bagajelor. A trebuit să coborâm iar la metrou, cu valiza după noi, să mergem în gara Lyon.

Călătoria cu trenul a fost plăcută, condiții confortabile, nimic de reproșat.

Catedrala Notre-Dame

7.       Cu vaporașul pe Sena.

Modalitatea cea mai simplă și plăcută de a vedea foarte multe obiective turistice din Paris, la exterior, într-o singură oră, este cu vaporașul, pe Sena. Se pare că ar exista și variante cu 12 euro, dar noi am găsit una, la docul de lângă Tour Eiffel, la 15 euro de persoană. A meritat pe deplin, mai ales că am avut parte de o zi (vineri, 5 octombrie) cu vreme superbă!

Pont Alexandre III 

văzut de pe Sena

Toate fotografiile de mai sus, precum și cele ce urmează sunt realizate de mine cu un telefon Huawei P20 Pro. Ești liber(ă) să le folosești în interes strict personal, cu precizarea sursei. Dacă utilizarea are un scop comercial, te rog să mă contactezi (veress@gmail.com).

Mai întâi, alte imagini din Paris.

Și câteva fotografii din Clermont-Ferrand.